Cầu Cần Giờ: vốn 11.000 tỷ, tiến độ, khi nào hoàn thành

Hơn 50 km từ trung tâm TP.HCM tới bờ biển Cần Giờ hiện vẫn phải qua phà Bình Khánh. Cầu Cần Giờ là lời giải cho điểm nghẽn này, và là một trong hai mốc hạ tầng mà người dân Cần Giờ, khách du lịch và người mua Vinhomes Green Paradise theo dõi sát nhất. Bài viết tổng hợp thông tin đã được công bố, ghi rõ mốc nào là kế hoạch, mốc nào đã diễn ra.

Dự án cầu Cần Giờ

Mốc theo kế hoạch của Sở Xây dựng TP.HCM được báo chí đưa tin; công trình hạ tầng lớn có thể điều chỉnh tiến độ.

Cầu Cần Giờ và phà Bình Khánh

Đi Cần Giờ hiện nay

Từ trung tâm, đường phổ biến là đi qua Nhà Bè tới bến phà Bình Khánh, qua sông rồi chạy dọc đường Rừng Sác ra biển. Thời gian chờ phà, nhất là cuối tuần và ngày lễ, là phần khó đoán nhất của chuyến đi. Với người đi nghỉ cuối tuần, đây là bất tiện; với người đi làm hằng ngày, đây là lý do Cần Giờ chưa phù hợp để ở thường xuyên.

Cầu thay phà thay đổi gì

Một cây cầu cố định thay phà nghĩa là thời gian đi lại không còn phụ thuộc giờ phà, thời tiết hay ngày lễ. Xe khách, xe tải lưu thông liên tục, điều kiện để du lịch và dịch vụ ở Cần Giờ phát triển quy mô lớn.

Tiến độ cầu Cần Giờ

Các mốc theo kế hoạch

Năm 2026 được TP.HCM xác định là năm khởi công cầu Cần Giờ cùng nút giao Rừng Sác. Theo kế hoạch, cầu khởi công tháng 6/2026 và hoàn thành quý 2/2029, tức khoảng ba năm thi công.

Cần theo dõi điều gì

• Lễ khởi công và đơn vị thi công chính thức.
• Tiến độ giải phóng mặt bằng hai đầu cầu.
• Các mốc thi công trụ cầu, hợp long.

Cầu Cần Giờ và metro Bến Thành Cần Giờ

Hai công trình bổ trợ nhau: metro cho chuyến đi nhanh từ Bến Thành, cầu cho mọi phương tiện đường bộ. Chi tiết tuyến đường sắt ở bài metro Bến Thành Cần Giờ.

Tác động của cầu Cần Giờ

Đi lại và du lịch

Thời gian đi lại ổn định giúp Cần Giờ thành điểm nghỉ trong ngày của người TP.HCM, thay vì phải đi Vũng Tàu hay Phan Thiết. Lượng khách tăng là nền cho khách sạn, nhà hàng, dịch vụ.

Bất động sản

Khu vực có kết nối đường bộ trực tiếp thường được định giá lại khi công trình hoàn thành. Phần định giá lại thường bắt đầu từ khi có thông tin khởi công chắc chắn và rõ nét hơn khi công trình đi vào vận hành.

Cầu Cần Giờ với Vinhomes Green Paradise

Giá đô thị lấn biển 2.870 ha hôm nay là giá trước khi có cầu và metro. Người mua đang trả cho tiện ích nghỉ dưỡng có thật (biển hồ 800 ha, VinWonders 122 ha, golf) và đặt cược vào hai mốc hạ tầng. Nếu bạn chờ được tới 2028 – 2029, đây là lợi thế; nếu cần đi lại thuận tiện ngay, đây là rủi ro cần tính. Tiến độ trong dự án xem ở bài tiến độ Vinhomes Green Paradise.

Vì sao Cần Giờ cần cầu

Cần Giờ là địa bàn duy nhất của TP.HCM giáp biển, với rừng ngập mặn được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới từ năm 2000. Suốt nhiều năm, vùng đất này phát triển chậm hơn phần còn lại của thành phố, nguyên nhân lớn nhất là kết nối: đường vào phải qua sông bằng phà. Một cây cầu cố định biến Cần Giờ từ điểm đến “phải tính giờ phà” thành một phần liền mạch của thành phố.

Kinh nghiệm đi Cần Giờ khi chưa có cầu

• Tránh giờ cao điểm cuối tuần: sáng thứ Bảy và chiều Chủ nhật là lúc chờ phà lâu nhất.
• Đi sớm, về sớm: xuất phát trước 7 giờ sáng giúp chuyến đi trong ngày thoải mái hơn.
• Theo dõi thông báo của bến phà vào dịp lễ, Tết, khi lượng xe tăng đột biến.
• Đi xem dự án: hẹn lịch với chuyên viên để đi theo nhóm, chủ động giờ qua phà.